APTC™ est l'embrayage, révolutionnaire et unique sur le marché, conçu et breveté par ADLER®.
Le servo dans le couple de l'APTC™ garantit, en plus de la pantoufle dans l'escalade, aussi le maximum d'adhérence de la roue arrière lors des accélérations, d'aider le pilote à maintenir le meilleur de l'assiette de la moto et ainsi permettre l'ouverture rapide du gaz à la sortie de la courbe.
Le hub de l'APTC™ est réalisé en deux parties reliées par une hélice profil garantit un levier d'embrayage très doux (-50% de la charge des ressorts!) et sans pulsation dans le levier sous le freinage.
La simple mise en place de la pré-charge du ressort plaque de pression avec les entretoises fournies, il permet également à chaque coureur de trouver le réglage adapté à votre style de conduite, les conditions climatiques et les caractéristiques de la piste.

AVANTAGES APTC™ PAR RAPPORT À LA NORMALE DE PANTOUFLE:
• VERROUILLAGE PAR PAIRES:
l'APTC™ agit pas seulement lors des phases de freinage, mais aussi dans la sortie de la courbe, dans la phase d'accélération, permettant une plus grande rapidité de l'ouverture des gaz, et en assurant une meilleure traction.
• LEVIER D'EMBRAYAGE DOUX:
-50% de la charge de printemps de la plaque de pression à l'égard de l'emprise de l'équipement standard
• PAS DE PULSATION SUR LE LEVIER D'EMBRAYAGE:
le fonctionnement de l'APTC™ n'est pas perçue par le coureur sur le guidon.