Le système comprend le célèbre : • embrayage réglable breveté (Delta Clutch) • plus la cloche est renforcé avec l'explosion (Aile Cloche d'Embrayage MHR) avec ailettes de refroidissement équilibré dynamiquement, conçu pour la compétition et les sports. Delta Embrayage Delta Clutch est un embrayage est né dans le milieu des courses de scooter, et, en bref, est devenu l'outil de référence, indispensable pour le développement des véhicules. La simplicité du système permet en très peu de temps pour régler la tension du ressort antagoniste de la force centrifuge et la possibilité de changer le ressort la même chose avec d'autres qui ont une autre " K, pour être trouvé dans le catalogue Malossi. Les autres prérogative est de faire varier la position de la tablette, qui détermine la pression du matériau de friction contre la paroi intérieure de la cloche, et même de remplacer le pad avec un autre de poids différents. L'ensemble du système est couvert par un brevet dans le but de défendre le produit contre les contrefacteurs et les photocopieurs que dans une tentative éhontée de contourner l'invention avec chaque ruse. Delta a eu la reconnaissance de toutes les techniciens les plus qualifiés et les éléments de preuve montre, comme il est adopté par l'ensemble de l'équipe de course, et par une vaste clientèle des sports, qui a enregistré une augmentation continue des ventes. Comme il est naturel pour le Malossi, le produit a toujours été suivie au cours de son chemin: Delta a été progressivement optimisée, avec des petits pas, mais important, de garder le produit, toujours à l'avant-garde. Vous devez savoir que dans l'embrayage Malossi n'a jamais été utilisé de l'amiante, et nous sommes fiers d'eux, et il est clair que pour atteindre les niveaux de qualité et de fiabilité, la société a dû investir beaucoup dans la recherche, notamment sur les matériaux de friction, et peut maintenant dire avec une attitude déterminée à être en possession de formules exclusives pour produire de haute température de matériaux résistants, capables de maintenir inchangées les coeffi cients de frottement, même lorsqu'ils sont soumis à un stress prolongé. Aile Cloche d'Embrayage MHR spécifications Techniques • Bell forgé en acier sans soudure 39NiCrMo5 bonifi le marché et la nitruré couche avec des surfaces anti-oxydants; • le renfort de la Couronne à l'épreuve des explosions, à ailettes de dissipation de la chaleur pour la sauvegarde du matériau de friction, testé à plus de 20 000 TR / min; • la Surface de contact avec trous de drainage, dimensionnées et disposées de telle manière à obtenir un broyage ca permanente du matériau de friction; • Architecture originale avec des ouvertures conçu pour créer un effet de dynamique de ventilation peut offrir la possibilité d'intervenir dans le système pour faire varier le réglage de l'embrayage; • Degré de finition est très élevé, avec des tolérances très serrées.