APTC™ es el embrague, un único y revolucionario en el mercado, diseñado y patentado por ADLER®.
El servo en el par de la APTC™ garantiza, además de la zapatilla de escalada, también el máximo agarre de la rueda trasera durante la aceleración, ayudar al piloto a mantener el mejor asiento de la moto y permitiendo una más rápida apertura de los gases de salida de la curva.
El centro de la APTC™ está hecho en dos partes conectadas por un helicoidal de perfil garantiza una palanca de embrague muy suave (-50% de la carga de los resortes!) y pulsaciones en la palanca en la frenada.
La simple puesta en marcha de la pre-carga de los resortes de presión de la placa con los espaciadores suministrados, también permite que cada piloto para encontrar el ajuste personalizado a su estilo de conducción, de las condiciones climáticas y las características de la pista.

VENTAJAS APTC™ EN COMPARACIÓN CON EL NORMAL DE LA ZAPATILLA:
• ENCLAVAMIENTO EN PARES:
la APTC™ actúa no sólo durante el frenado, sino también en la salida de la curva, en la fase de aceleración, lo que permite una más rápida apertura del gas y por garantizar una mayor tracción.
• PALANCA DE EMBRAGUE SUAVE:
-50% de la carga de la primavera de la placa de presión con respecto a las garras como equipo estándar
• PULSACIONES EN LA PALANCA DEL EMBRAGUE:
el funcionamiento de la APTC™ no es percibido por el jinete sobre el manillar.