El sistema comprende el famoso : • embrague ajustable patentado (Delta del Embrague) • más de la campana se refuerza con la explosión de (Ala Campana de Embrague de la FCM) con aletas de refrigeración balanceado dinámicamente, diseñado para la competencia y el deporte. Delta del Embrague Delta del Embrague es un embrague nace en el entorno de las carreras de un scooter, y en poco tiempo se ha convertido en la herramienta de referencia, indispensable para el desarrollo de los vehículos. La simplicidad del sistema permite que en un tiempo muy corto para ajustar la tensión del resorte antagónico a la fuerza centrífuga y la posibilidad de cambiar el resorte de la misma con otras personas que tienen un diferente " K, que se encuentra en el catálogo de Malossi. La otra prerrogativa es la de variar la posición de la almohadilla, lo que determina la presión del material de fricción contra la pared interior de la campana, e incluso reemplazar la almohadilla con otro de diferente peso. El sistema entero está cubierto por una patente con el fin de defender el producto de los falsificadores y fotocopiadoras que en un descarado intento de eludir la invención con cada artimaña. Delta ha tenido el reconocimiento de todos los técnicos más cualificados y que la evidencia muestra, como es adoptado por todo el equipo de carreras, y por una vasta clientela de deportes, que ha registrado un aumento continuo en las ventas. Como es natural para el Malossi, el producto siempre era seguido durante su camino: Delta ha sido poco a poco optimizado, con pasos pequeños, pero importantes, para mantener el producto siempre a la vanguardia. Usted debe saber que en el embrague Malossi nunca se ha utilizado el amianto, y estamos orgullosos de ellos, y es claro que, para llegar a los actuales niveles de calidad y fiabilidad, la compañía ha tenido que invertir mucho en investigación, especialmente en los materiales de fricción, y ahora se puede decir con una determinada actitud para estar en posesión de las fórmulas exclusivas para producir productos de alta temperatura de materiales resistentes, capaces de mantener sin cambios el coeficiente coeficiente de de fricción, incluso cuando son sometidos a un estrés prolongado. Ala Campana de Embrague de la FCM especificaciones Técnicas • Campana de acero forjado perfecta 39NiCrMo5 bonifi el mercado y el nitrurado capa con la superficie anti-oxidantes; • la Corona de refuerzo a prueba de explosión, con aletas para disipar el calor de la salvaguardia de los materiales de fricción, probado en más de 20.000 RPM; • la Superficie de contacto con los orificios de drenaje, dimensionados y dispuestos de tal manera para obtener una molienda de ca permanente del material de fricción; • Arquitectura Original con aberturas diseñados para crear un efecto de ventilación dinámica puede ofrecer la posibilidad de intervenir en el sistema para variar el ajuste del embrague; • Grado de acabado es muy alto con tolerancias muy estrechas.